Авторское Время прощаться...

Потому что придуманный

 

Ты просто башкирский никогда не слышал это оргазм для ушей

 

Он наверно как татарский всё про еду…

 

Моей дочери это ещё скажи
Она говорит, что меньше часа на самолёте летать очень мало, надо минимум часа 3, а лучше 6 и больше

 

Про еду и про то какой ты бездарь не русский)

 

До 7 часов норм, далее перебор. Меньше 3-х вообще не полёт.

 

Не, если крутыми самолётами летать, где кресла удобные и места много, где теоевизоры в каждом подголовнике с наушниками, еда, которую можно есть, то без вопросов, но если какой-то ТУ-шкой лететь 7 часов... там можно так затечь, что выносить будут из самолёта потом))

 

- ну и на последок, по дороге в аэропорт переодевшись женщиной, на трофейном Приусе, наш агент героически довел до диареи и проблем с сердцем Терминатора.

 

Питон , а есть где рядом с вами Реднеки, прям настоящие Реднеки?

 

Да он вроде в довольно мажорном месте живёт. А эти самые реднек вроде в колхозах должны время коротать, за сельским хозяйством.

 

Я так и подумал, но очень Реднеков хочется )))))хотя него там наверное серферы))) а не Реднеки

 

И горячим чаем поит радушно Аэрофлот, а вот Люфганза не поила...

 

И навалил по английски, не прощаясь

 

Автопарк аэрофлота-самолёты ТУ, дешёвая, неприхотливая, надёжная техника, но крайне не рассчитанная на комфорт и удобство. Люфганза-боинги, аэробусы, не знаю по надёжности их конечно, но летать в них очень приятно, элементарно посадку на ТУ вспомните... на их самолётах посадка гораздо меньше чувствуется. Про питание спорить нет смысла, смотрим сколько тратит та же Люфганза на питание пассажира и Аэрофлот.

 

Можно список продолжить Газ, Ваз, так далее...А автобусы "Богдан" и "Рута" воообще супер, так и хочется, чтобы тот , кто их разработал и построил. всю жизнь в них ездил, не вылезая наружу

 

Один пакетик на весь борт разбавляют ?

 

Все для "людей" !

 

У меня была Таврия))) красная в 90х))) тачка огонь

 

Пиздюком был у дедана ода была. Самый опасный считался)